domingo, 20 de marzo de 2016

Tiempos de motorones

EGRs, Filtros de Partículas, Emisiones contaminantes, El grupo VAG que nos engaña para pagar menos impuestos y vender más coches (y otras marcas que seguro que lo han tapado)... Al final se trata de pagar y pagar impuestos, de poner normativas que se cubren a base del bolsillo del mismo. Por otro lado "se vende Porsche Cayenne Híbrido-Limpísimo de 416 CV y motor 3.0 litros V6 y consumo medio homologado de 3,4 litros/100km y sólo pesa 2425kg, ahhh, precio en torno a 85000 euritos"... ¿de verdad? ¿no contamina? o es una estrategia para que los ricos puedan entrar al centro de las ciudades más contaminadas sin pagar impuestos ni aparcamiento mientras los ciudadanos de a pie con sus coches "tan contaminantes" pagan más impuestos y no los pueden ni mover. Pensemos un poco en cómo están llevándose a cabo estas políticas y a dónde nos ha conducido el subvencionar los vehículos eléctricos. ¿Cómo se desechan las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos? ¿De dónde proviene la electricidad cuando enchufamos el coche a la red en casa?